MISSION 3188 CLEAR FOR TAKE OFF. 3188 CLEAR.

Keep it on the brakes, full power, 100% stabilised, fuel flow ok, EGT 700°, release brakes… kick afterburner, injection-fonctionnement-pendulage, RPM stabilised… full burner.

165kts rotation, take off between 195-220 kts, gear up, trappes closed before 240 kts, out of AB at 300 kts, accel till 420 kts, ready for navigation, low level 250-500 ft. into Germany.

No GPS, no Inertial Navigation System… nothing except a 500.000 map with some time marks. TOT in a time frame of 1 to 5 sec over target. Go for it !

Shit, bad weather en route, lead calls to close in… close formation go.

Stick to his wing, keep on aligning his formation light in the wing with the Tacan antenna on top of his fuselage, fight for it, stay in close, don’t lose your lead…

Deze intense momenten, prachtige gevoelens, enorme ervaringen, al deze superlatieven meegeven aan iemand die gewoon plaatsneemt in een Mirage. Dat was het doel en het streven om een Sensation Flight te creëren waarin we terug ondergedompeld worden in de sfeer van een cockpit van toen. De cockpit van een Mirage M5 B ten tijde van de Koude Oorlog. Een volledige 360°-beleving tijdens de vlucht, in je cockpit de stick en throttle zien bewegen as real, een flight pass aan 480 kts, close formation flying as wingman, een two ship formatie landing , de airmanship bij de landing met een puur delta aanvoelen, full stop landing met drag chute…

“Mission 3188 clear to land. 3188 clear, 3 greens no red. Short final 185 kts, touchdown 165 kts, chute working, speed under control. We did it… what a feeling !”

Naar aanleiding van de vijftigste verjaardag van de Mirage 5 leest u in onze volgende editie een uitgebreid artikel over Sensation Flight, een all in-beleving in de virtuele cockpit van dat jachtvliegtuig. Een avontuurlijk project ontstaan uit de passie voor de Mirage 5 van voormalig Frans ingenieur Michel Barreaux, Belgisch Miragepiloot op rust Marcel “Celle” Depetter en een heel dynamisch team.